分钟前更新:我公司主营:常州不锈钢管 24小时报价,CUnfxpHaRk5联系人:王经理,地址:历城区大桥路121号,欢迎致电咨询.
基本参数
- 是否进口
否
- 产地/厂家
济南金宏通
- 仓库地址
山东济南
- 质量等级
优质
- 外径
可定制
- 壁厚
可定制
- 材质
不锈钢
- 配送服务
可配送到厂
- 规格
齐全
- 计重方式
过磅
- 加工服务
定制样品
- 用途范围
交通,结构制管,建筑装饰
从目前成交大幅好转来看,印证了我们在七月末对“金九银十”需求看好的观点,尤其是在产量也保持逐渐下降的助攻作用下,钢价的反弹也就在情理之中。未来一周,在需求进一步释放、且产量暂时维持在阶段低位的协同作用下,社会库存仍有望进一步消化。但是,我们也需要注意的是,随着钢价的持续反弹,短流程钢厂也将陆续开工生产,供应增量会成为未来影响价格的一个重要变量,市场也将从当前的供需“蜜月期”逐步过渡到供需平衡的新阶段。15588800006 13105312166
9月16日,统计局公布的数据显示:刚刚过去的2019年8月,我国粗钢、生铁和钢材产量依然呈现高速增长,且环比、同比均呈增长态势。
具体来看,8月生铁、粗钢和钢材日均产量分别为281.45万吨、229.58万吨和343.19万吨,日均环比分别增长2.4%、增长4.2%和增长0.5%。
生铁8月产量7117万吨,同比增长7.1%;1-8月生铁总产量54471万吨,同比增长6.9%;粗钢产量8725万吨,同比增长9.3%,1-8月粗钢产量66487万吨,同比增长9.1%;钢材产量10639万吨,同比增长9.8%,1-8月钢材产量80367万吨,同比增长11.0%。
9-10月份一般为钢材市场的传统旺季,但今年钢市旺季行情不再,相关股期表现均不温不火。数据显示,9月黑色产业链指数、A股申万一级钢铁指数跌幅分别为1.05%、0.34%。
业内人士表示,目前迹象显示钢市供应压力还将持续,因此对10月走势仍不宜乐观。进入11月后,在价格已跌至较低位置的前提下,终端实际需求叠加冬储需求驱动,钢市价格走势有望走强。
8日,黑色系整体延续低迷走势。文华财经数据显示,截至当日收盘,黑色产业链指数跌0.31%。螺纹钢主力2001合约跌2.32%至3404元/吨;热卷主力2001合约收报3416元/吨,跌1.84%;不锈钢主力2002合约跌0.13%至15675元/吨。相对来说,铁矿石表现坚挺,主力2001合约收报657元/吨,涨0.77%。近来黑色系一直呈现疲态。黑色产业链指数9月累计下跌1.05%,月线创下三连阴。
A股钢铁板块近期亦表现不佳。Wind数据显示,申万一级钢铁指数9月累计下跌0.34%,月线创下六连阴。西南高级研究员夏学钊表示,9月是钢市需求旺季,同时是供应旺季。今年以来,钢市供应压力较去年显著提升,8月钢材库存水平上升至历史同期高位。9月以来,钢材库存得到一定消耗,但供应端潜在压力并未消失,这成为压制钢价的核心因素。在钢价走势震荡偏弱的背景下,钢铁板块股票相应呈现出不温不火态势。从盈利角度来看,今年钢铁企业吨钢利润同比普遍下滑,且后期有进一步压缩的可能。
记者了解到,多地已经发布了管控计划。9月22日,山东省重污染天气应急工作小组办公室下发了《关于切实做好9月25日至29日重污染天气过程应对工作的函》,要求包括济南在内的山东省13个地市发布橙色预警并启动II级应急响应。其中,要求工业企业按照2019年度新修订的应急减排清单采取限产停产等减排措施。山东地区多家钢厂陆续证实将进行不同比例的限产乃至停产。9月21日,唐山市政府印发了关于《9月份大气污染防治加严管控措施》的通知,要求9月22日-27日期间对唐山地区钢企烧结机设备实施加严管控。
关于接下来的价格走势,Mysteel分析师认为,限产在一定程度上对钢材价格有支撑,还需重点关注市场对钢坯现货交投的影响。兰格钢铁研究中心研究员葛昕认为,虽然近期多地环保限产措施不断趋严,“2+26”个城市2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案也已经开始征求意见,而攻坚行动措施坚决反对环保限产“一刀切”,限产效果可能不及预期,钢铁产量的释放依然是市场的主要压力所在。虽然钢材社会库存已经连续6周下降,但下游需求也有逐步放缓的迹象,钢价短期内大概率将维持震荡盘整的局面。
冶金工业规划研究院院长李新创认为,此次钢铁超低排放方案作为促进钢铁行业高质量发展的重要文件,体现的是鼓励企业创先争优的导向,方案不强制要求企业必须限期达到超低排放要求,而是通过差别化的政策进行引导,不排不限、少排少限、多排多限,“到2025年重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成”的目标充分体现了时间服从质量的核心思想。此外,钢铁行业超低排放与燃煤电厂超低排放本质的区别就是必须钢铁生产全流程所有生产环节全方位满足超低排放的要求。
虽然钢铁行业去产能结果显著,但钢铁产业转型升级和结构优化调整的步伐并没有停止,这一次有关部门把重点放在钢铁行业超低排放改造,并加大税收、资金、价格、金融、环保等政策支持力度。
生态环境部、发展改革委、工业和息化部、财政部、交通运输部等五部委日前联合印发《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》(下称《意见》)。《意见》要求更多运用市场化、法治化手段,更好发挥政府作用,推动实施钢铁行业超低排放,有效提高钢铁行业发展质量和效益,大幅削减主要大气污染物排放量,促进环境空气质量持续改善,为打赢蓝天保卫战提供有力支撑。